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詳述高強度鋼沖壓模具

作者: 來源: 日期:2016/2/12 20:44:58 人氣:5549
        當今高強鋼、超高強鋼很好的實現(xiàn)了車輛的輕量化,提高了車輛的碰撞強度和安全性能,因此成為車用鋼材的重要發(fā)展方向。但隨著板料強度的提高,傳統(tǒng)的冷沖壓工藝在成型過程中容易產生破裂現(xiàn)象,無法滿足高強度鋼板的加工工藝要求。在無法滿足成型條件的情況下,國際上逐漸研究超高強度鋼板的熱沖壓成形技術。該技術是綜合了成形、傳熱以及組織相變的一種新工藝,主要是利用高溫奧氏體狀態(tài)下,板料的塑性增加,屈服強度降低的特點,通過模具進行成形的工藝。但是熱成型需要對工藝條件、金屬相變、CAE分析技術進行深入研究,該技術被國外廠商壟斷,國內發(fā)展緩慢。
  過去在生產深沖或者重沖工件,大家都認為耐壓型(EP)潤滑油是保護模具的最好選擇。硫和氯EP添加劑被混合到純油中來提高模具壽命已經(jīng)有很長的歷史了。但是隨著新金屬--高強度鋼的出現(xiàn),環(huán)保要求的嚴格,EP油基潤滑油的價值已經(jīng)減少,甚至失去市場。

  在高溫下高強度鋼的成型,EP油基潤滑油失去了它的性能,無法在極溫應用中提供物理的模具保護隔膜。而極溫型的IRMCO高固體聚合物潤滑劑則可以提供必要的保護。隨著金屬在沖壓模具中變形,溫度不斷升高,EP油基潤滑油都會變薄,有些情況下會達到閃點或者燒著(冒煙)。IRMCO高分子聚合物潤滑劑一般開始噴上去時稠度低得多。隨著成形過程中溫度的上升,會變得更稠更堅韌。實際上高分子聚合物極溫潤滑劑都有“熱尋性”而且會粘到金屬上,形成一個可以降低摩擦的隔膜。這個保護屏障可以允許工件延展,在最高要求的工件成型時沒有破裂和粘接,以此來控制摩擦和金屬流動。有效的保護了模具,延長了模具使用壽命,提高了沖壓的強度。

       昆山豐德精密模具有限公司專業(yè)從事數(shù)控沖床模具的研發(fā)與生產,公司擁有一批優(yōu)秀的數(shù)控模具 研發(fā)專業(yè)技術人員,配以數(shù)十臺精密先進的CNC模具生產設備和真空熱處理設備以及完善的先進檢驗檢測設備,獨特的生產工藝,解決了模具易崩刃、耐磨性差等缺點,生產出的模具更耐用、更經(jīng)濟。

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